कोलोराडो बढ़ती सवारियों और धन अंतराल के बीच बस्टैंग बस सेवा को निधि देने के लिए टोल राजस्व का उपयोग करता है। Colorado uses toll revenues to fund Bustang bus service amid rising ridership and funding gaps.

कोलोराडो परिवहन अधिकारी आई-25 और आई-70 एक्सप्रेस लेन से टोल राजस्व का उपयोग बस्टांग बस सेवा के लिए 25 मिलियन डॉलर के वार्षिक वित्तपोषण अंतर को पूरा करने में मदद करने के लिए कर रहे हैं, जिसमें सवारियों की संख्या दोगुनी हो गई है। Colorado transportation officials are using toll revenues from I-25 and I-70 express lanes to help cover a $25 million annual funding gap for the Bustang bus service, which has seen ridership double. जबकि आई-25 पर टोल पूरी तरह से उत्तर और दक्षिण लाइनों का समर्थन करेंगे, आई-70 पश्चिम लाइन को इसकी उच्च परिचालन लागत के कारण अतिरिक्त धन की आवश्यकता है। While tolls on I-25 will fully support the North and South lines, the I-70 West Line requires additional funding due to its high operating costs. अधिकारी राजस्व के नए स्रोतों की तलाश कर रहे हैं और सेवा को बनाए रखने के लिए परिचालन परिवर्तनों की खोज कर रहे हैं, जिसे अंतर-क्षेत्रीय पारगमन के लिए एक राष्ट्रीय मॉडल माना जाता है। Officials are seeking new revenue sources and exploring operational changes to maintain the service, which is considered a national model for interregional transit.