भारतीय ई. वी. स्टार्टअप उच्च राजस्व आवश्यकताओं के कारण उन्हें बाहर रखने के लिए ऑटो पी. एल. आई. योजना की आलोचना करते हैं। Indian EV startups criticize auto PLI scheme for excluding them due to high revenue requirements.

भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप एथर एनर्जी और यूलर मोटर्स ने उच्च राजस्व सीमा की आवश्यकता के कारण नई कंपनियों को बाहर रखने के लिए सरकार की ऑटो पी. एल. आई. योजना की आलोचना की है। Indian electric vehicle startups Ather Energy and Euler Motors criticize the government’s auto PLI scheme for excluding new companies by requiring a high revenue threshold. उनका तर्क है कि यह स्थापित वाहन निर्माताओं की तुलना में नवाचार-संचालित फर्मों के लिए लागत नुकसान पैदा करता है। They argue this creates a cost disadvantage for innovation-driven firms compared to established automakers. आलोचकों का कहना है कि यह नीति उभरते हुए निर्माताओं की तुलना में पुराने निर्माताओं का पक्ष लेती है, जिससे भारत के विद्युत गतिशीलता विकास को खतरा है, हालांकि सरकार का कहना है कि यह योजना स्टार्टअप के लिए नहीं बनाई गई है। Critics say the policy favors legacy manufacturers over emerging ones, risking India's electric mobility growth, though the government maintains the scheme is not designed for startups.