कनाडा के पीबीओ को ईवी गैस मॉडल की तुलना में दीर्घकालिक लागत प्रभावी लगता है, लेकिन 2030 के लक्ष्यों के लिए, बचत में 31% की वृद्धि की आवश्यकता है। Canada's PBO finds EVs more cost-effective long-term than gas models, but for 2030 targets, savings need to increase by 31%.

कनाडा के फेडरंपरेशन ऑफ़िस (PBO) पाते हैं कि बिजली से वाहनों (EVO) पहले से ही गैस- शक्ति मॉडलों की तुलना में अधिक लागत-से अधिक लाभ प्राप्त कर रहे हैं। Canada's Parliamentary Budget Office (PBO) finds that electric vehicles (EVs) are already more cost-effective in the long term than gas-powered models. हालांकि, कनाडा के लिए अपने ईवी बिक्री लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, बचत में काफी वृद्धि होनी चाहिए, 2022 में ईवी मॉडल की आठ साल की लागत यात्री कारों के लिए गैस से चलने वाले समान मॉडल की आठ साल की लागत का 88% और एसयूवी और ट्रकों के लिए 92% है। However, for Canada to meet its EV sales targets, savings must increase substantially, with the eight-year cost of an EV model in 2022 noted to be 88% of the eight-year cost of a similar gas-powered model for passenger cars, and 92% for SUVs and trucks. ईवी के संचालन और रखरखाव की लागत प्रति वर्ष 2.5 गुना कम है, लेकिन उच्च प्रारंभिक लागत कई परिवारों के लिए एक बाधा बनी हुई है। The operating and maintenance costs for EVs are up to 2.5 times less per year, but higher upfront costs remain a barrier for many families. पीबीओ का कहना है कि 2030 के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए बचत में 31% की वृद्धि की आवश्यकता होगी, जिसका अर्थ है कि यदि इलेक्ट्रिक कार या ट्रक की लागत वर्तमान में गैस मॉडल खरीदने और बनाए रखने का 95% है, तो इसे लगभग 65% तक गिरना होगा। The PBO states that for the 2030 targets to be met, the savings would need to grow by 31%, meaning that if the cost of an electric car or truck is currently 95% of buying and maintaining a gas model, it would need to fall to about 65%.