आभासी वास्तविकता पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को वाहनों के हानिकारक उत्सर्जन के लिए कम जोखिम में मदद करती है, जिससे बेहतर वायु गुणवत्ता के लिए शहरी नियोजन में सहायता मिलती है। Virtual reality helps lower pedestrians' and cyclists' exposure to harmful vehicle emissions, aiding in urban planning for improved air quality.

बर्मिंघम विश्वविद्यालय के एक अध्ययन से पता चलता है कि आभासी वास्तविकता (वीआर) पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के स्वास्थ्य संबंधी मुद्दों से जुड़े हानिकारक गैर-निष्कासन वाहन उत्सर्जन के लिए जोखिम को कम करने में मदद कर सकती है। A study from the University of Birmingham indicates that virtual reality (VR) can help lower pedestrians' and cyclists' exposure to harmful non-exhaust vehicle emissions linked to health issues. कम्प्यूटेशनल फ्लूइड डायनेमिक्स का उपयोग करते हुए, शोधकर्ताओं ने वीआर मॉडल बनाए जो शहरी क्षेत्रों में प्रदूषक फैलाव को दृश्यमान करते हैं, जिससे प्रदूषण के स्तर के बारे में जनता को सूचित किया जाता है। Using computational fluid dynamics, researchers created VR models that visualize pollutant dispersion in urban areas, informing the public about pollution levels. खोज सूचित करती है कि वीआर प्रौद्योगिकी बेहतर हवा गुणवत्ता के लिए शहरी योजना को प्रभावित कर सकता है । The findings suggest that VR technology could influence urban planning for improved air quality.